От 30% до 50% всех автомобилей, которые были проданы и пересекали границу, возможно, были со скрученным пробегом.
Об этом говорится в проекте доклада от 21 декабря Комиссии по транспорту и туризму Европейской комиссии. В документе также говорится, что «обработка пробега автотранспортных средств является широко распространенным явлением, которое представляет собой серьезную угрозу безопасности дорожного движения, экологической эффективности и надлежащего функционирования внутреннего рынка».
Два года назад Союз болгарских автомобилистов (UBA) обратил внимание на серьезность проблемы и призвал принять законодательные решения против такого рода мошенничества. Жертвами являются сотни тысяч граждан, которые вынуждены платить гораздо большие суммы, чем реальные расходы на автомобиль из-за вводящей в заблуждение покупки автомобилей Каптива 1.
В докладе Комитета по транспорту и туризму сделаны аналогичные выводы о распространении этого явления только в европейском масштабе. Также даются рекомендации. Прежде всего, призывы к техническим средствам применяться ко всем новым транспортным средствам, чтобы полностью предотвратить манипуляции с помощью программного и аппаратного обеспечения. Кроме того, требуется институциональное вмешательство — в докладе содержится призыв к государствам-членам применять эффективные, сдерживающие и недискриминационные санкции за контрабанду.
То, что рассматривается и которое может серьезно ограничивать преступное явление, — это создание базы данных о пробеге в Европе, аналогичной информационной системе CarPass, действующей в настоящее время в Бельгии и Нидерландах. В этих двух странах показатели пробега всех легковых автомобилей вводятся в национальную базу данных для каждого технического обслуживания, обслуживания, ремонта Astra H или ежегодного технического осмотра.
Аналогичным предложением является разработка программы OREL, которая в прошлом году была передана в Еврокомиссию Болгарским Европарламентом Андреем Новаковым.
OREL — это система обмена информацией о пробеге транспортного средства в государствах-членах ЕС. Через онлайн-платформу эта информация будет доступна для покупателей автомобилей Ауди А3 независимо от того, в какой стране производится или используется автомобиль, и где покупка впоследствии продается. В то же время безопасность дороги будет увеличена из-за снижения риска технических сбоев.
В соответствии с директивой ЕС о ежегодных технических инспекциях от 20 мая 2018 года и не позднее 20 мая 2021 года контрольные пункты будут обязаны начать электронное отправление компетентному органу соответствующей страны-члена информации, содержащей в выданных ими сертификатах соответствия. С той же даты они уже должны будут включать в сертификаты и показания пробег.
Болгария уже сделала шаг вперед в ограничении мошенничества путем покрытия пробега. После напряженных усилий SBA по криминализации этого преступления правительство обратило внимание на проблему и проголосовало за важные законодательные изменения, которые были введены с 3 января этого года. Согласно TDM, штрафом будет наказываться любой, кто манипулирует и / или изменяет показания индикатор пробега транспортного средства.
Пока что изменение происходит только на бумаге. В ближайшие месяцы мы ожидаем, что закон будет работать.
Оставить комментарий